Плуг навесной оборотный 3-х корпусный
Плуг навесной оборотный 4-х корпусный (3+1)
Плуг 4-х корпусный навесной оборотный с изменяемой шириной захвата
Плуги модульные универсальные навесные (с левосторонним и правосторонними корпусами) - 3, 4, 5-ти корпусные
Плуг навесной 4-х корпусный с изменяемой шириной захвата к трактору МТЗ 1221
Плуг навесной 5-ти корпусный с изменяемой шириной захвата (для пахоты колесным трактором в борозде)
Плуг навесной 7-ми корпусный с изменяемой шириной захвата
Плуг полунавесной 7-ми корпусный с изменяемой шириной захвата
Плуг полунавесной 8-ми корпусный с изменяемой шириной захвата
Плуг полунавесной 8/9-ти корпусный с изменяемой шириной захвата
Плуг предназначен для пахоты колесным трактором в борозде различных почв под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением почвы до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2). Сравнительные технико-экономические показатели 5-ти корпусного плуга с изменяемой шириной с ПЛН 5-35 (DOC)
Технические характеристики
| Наименование | Единица измерения | Параметры |
| Глубина пахоты | см | 18 - 30 |
| Ширина захвата | м | 1,75 - 2,5 |
| Кол-во корпусов | шт | 5 |
| Тип корпусов | полувинтовые с углоснимами | |
| Расстояние между корпусами | см | 85 |
| Высота под рамой | см | 75 |
| Масса | кг | 900 |
| Мощность трактора | л. с. | 130 - 180 |
| Трактор движется правыми колёсами | в борозде | |
| Агрегатируемость с тракторами | Т-150К |
Достоинства плуга
- Изменение ширины захвата позволяет оптимизировать параметры пахоты в зависимости от состояния почвы и тяговых возможностей трактора
- Увеличенный просвет под рамой и вынос корпуса из под рамы дает возможность использовать плуг на полях засоренных пожнивными остатками
- Плуги агрегатируется с колесными тракторами, движущимися в борозде, что обеспечивает отличные стыки при смежных проходах, а в условиях влажных почв позволяет начать пахоту на 7-10 дней раньше, чем при работе с обычными плугами
- Повышенная прочность и жесткость рамы и, как следствие, долговечность и надежность в эксплуатации
- Конструктивные особенности, позволяющие догрузить задние колеса трактора и существенно снизить пробуксовки
- Применение срезных предохранителей, которые защищают плужные корпуса от поломки при наезде на препятствие
- Возможность регулировки положения лемеха относительно дна и стенки борозды
- Наглядность, простота и удобство регулировок
